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谢邀，堆数据不是我的风格，还是讲点历史，讲点八卦吧。顺便理清一些其他答案中出现的错误。
丰田和本田离得其实并不是太远，从丰田市开到浜松去吃饺子也就85公里，一个多小时的车程。东海地区是日本最大规模的工业中心，丰田，本田，铃木，雅马哈都发祥于此。
丰田极大，大有自己的城市-丰田市。丰田市原本的名字是拳母市，为了吸引丰田来此地建厂，提供了非常低的土地价格，结果丰田在1959年通过提案，把市名直接修改成了丰田市。其实不用说丰田市，整个爱知县都在指着丰田吃饭。有个笑话说在爱知县说丰田的坏话市非常危险的事情，因为说不准你隔壁桌就坐了一桌靠丰田吃饭的人。
丰田并不是一个纯粹的汽车公司，丰田是一个大型集团，我们现在通常说的丰田只是其自动车部门独立出来的公司。这个公司太过庞大，以至于过去是分成“丰田自动车工业”和“丰田自动车销售”两个公司来运营的，丰田是执着于卖车的丰田，每一代社长都是营业贩卖系的人物。整个丰田集团包括自动车制造，住宅关联，金融关联，信息通信・ITS，运输，海洋开发，造纸印刷，教育，医疗等等等等。
另外由于丰田是雅马哈第二大股东，并且雅马哈为丰田开发了从皇冠，雷克萨斯，markX，2000GT乃至超跑LFA等等多种汽车的发动机，雅马哈虽然不能看作丰田集团的企业，实际上已经和收购没什么区别。
本田则是“远州精神“的产物之一。静冈县浜松市以制造业闻名(当然还有煎饺，美女和学霸），区区1558平方公里的市里孕育了大量的知名企业。甚至丰田的创始人也是出生在浜松市附近的湖西市。本田，铃木，雅马哈，航空自卫队都诞生于此。浜松人对于制造业的执着可见一斑。
本田的全名是本田技研工业，本田是执着于技术的本田，每一代社长都是技术系的人物，营业和事务系的人不能成为社长。主要业务是汽车，摩托车，飞机，机器人。如同其公司名，本田执着于技术研发，如果说丰田是”为了造车而开发技术“，那本田就是”因为有了技术所以造车“。比如本田由于过度集中于开发汽油引擎，甚至没有柴油车。同时，本田执着于海外特别是美国市场，日本本国市场则多是制造一些600cc以下的轻自动车。
两家公司都贯彻纯血主义，外国人社员几乎都不能担任要职。特别丰田几乎是世袭制，名侦探柯南里那句“董事长的儿子还是董事长”据说就是揶揄丰田。而本田则是做得完全相反，社长的儿子必须离开本田，因为会让其他职员分心。
本田是技术宅，有摩托，有两足步行机器人，还要做飞机。
丰田有点像国内某企鹅LOGO的企业，没有摩托，我们就买雅马哈，本田做了机器人？那我们也做，本田要做飞机？那小谁，赶紧去出资三菱飞机！
丰田的营销做得非常强大，喜欢车海战术，同一个主要设计可以出不少兄弟车，成功地把“买丰田还是买本田”的问题变成了“买霸道还是买陆巡”。
利益相关：身在爱知县的日产饭。
来自：http://www.zhihu.com/people/hao-lee-17
丰田和本田离得其实并不是太远，从丰田市开到浜松去吃饺子也就85公里，一个多小时的车程。东海地区是日本最大规模的工业中心，丰田，本田，铃木，雅马哈都发祥于此。
丰田极大，大有自己的城市-丰田市。丰田市原本的名字是拳母市，为了吸引丰田来此地建厂，提供了非常低的土地价格，结果丰田在1959年通过提案，把市名直接修改成了丰田市。其实不用说丰田市，整个爱知县都在指着丰田吃饭。有个笑话说在爱知县说丰田的坏话市非常危险的事情，因为说不准你隔壁桌就坐了一桌靠丰田吃饭的人。
丰田并不是一个纯粹的汽车公司，丰田是一个大型集团，我们现在通常说的丰田只是其自动车部门独立出来的公司。这个公司太过庞大，以至于过去是分成“丰田自动车工业”和“丰田自动车销售”两个公司来运营的，丰田是执着于卖车的丰田，每一代社长都是营业贩卖系的人物。整个丰田集团包括自动车制造，住宅关联，金融关联，信息通信・ITS，运输，海洋开发，造纸印刷，教育，医疗等等等等。
另外由于丰田是雅马哈第二大股东，并且雅马哈为丰田开发了从皇冠，雷克萨斯，markX，2000GT乃至超跑LFA等等多种汽车的发动机，雅马哈虽然不能看作丰田集团的企业，实际上已经和收购没什么区别。
本田则是“远州精神“的产物之一。静冈县浜松市以制造业闻名(当然还有煎饺，美女和学霸），区区1558平方公里的市里孕育了大量的知名企业。甚至丰田的创始人也是出生在浜松市附近的湖西市。本田，铃木，雅马哈，航空自卫队都诞生于此。浜松人对于制造业的执着可见一斑。
本田的全名是本田技研工业，本田是执着于技术的本田，每一代社长都是技术系的人物，营业和事务系的人不能成为社长。主要业务是汽车，摩托车，飞机，机器人。如同其公司名，本田执着于技术研发，如果说丰田是”为了造车而开发技术“，那本田就是”因为有了技术所以造车“。比如本田由于过度集中于开发汽油引擎，甚至没有柴油车。同时，本田执着于海外特别是美国市场，日本本国市场则多是制造一些600cc以下的轻自动车。
两家公司都贯彻纯血主义，外国人社员几乎都不能担任要职。特别丰田几乎是世袭制，名侦探柯南里那句“董事长的儿子还是董事长”据说就是揶揄丰田。而本田则是做得完全相反，社长的儿子必须离开本田，因为会让其他职员分心。
本田是技术宅，有摩托，有两足步行机器人，还要做飞机。
丰田有点像国内某企鹅LOGO的企业，没有摩托，我们就买雅马哈，本田做了机器人？那我们也做，本田要做飞机？那小谁，赶紧去出资三菱飞机！
丰田的营销做得非常强大，喜欢车海战术，同一个主要设计可以出不少兄弟车，成功地把“买丰田还是买本田”的问题变成了“买霸道还是买陆巡”。
利益相关：身在爱知县的日产饭。
来自：http://www.zhihu.com/people/hao-lee-17
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本田是一群GEEK 丰田是一群商人
本田重视驾驶科技 丰田追求中庸之道
本田是技术的本田 丰田是营销的丰田
雅阁 虽然很大 但是还是想要营造出驾驶感 过减速带时候你会感觉到屁股飞起来了
凯美瑞 开起来像一艘船 方向盘毫无路感 但是代步又不需要驾驶感
总的说来 本田适合喜欢开车的人 丰田适合把车当代步工具的人。
本田是买发动机送汽车的公司
丰田是买汽车送发动机的公司
本田重视驾驶科技 丰田追求中庸之道
本田是技术的本田 丰田是营销的丰田
雅阁 虽然很大 但是还是想要营造出驾驶感 过减速带时候你会感觉到屁股飞起来了
凯美瑞 开起来像一艘船 方向盘毫无路感 但是代步又不需要驾驶感
总的说来 本田适合喜欢开车的人 丰田适合把车当代步工具的人。
本田是买发动机送汽车的公司
丰田是买汽车送发动机的公司
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总的来说，本田发动机确实好一点。
技术的本田，营销的丰田，通常来说是这样，但丰田在一些技术上也并不差；
本田平均每年新增2000余项技术专利，居所有车厂之首，本田技研名副其实，丰田则紧随其后，两田之后是奔驰；
丰田依靠强大的丰田式管理，维系了可观的产品线，成为世界最大的汽车制造商，却依然能保持高可靠性和低生产成本（向管理要效益，而非中国人通常理解的“偷工减料”）；
本田的起点是引擎，发展至今，本田的引擎技术已是业界的翘楚，性能、 燃效、可靠性，无一不做到。
技术的本田，营销的丰田，通常来说是这样，但丰田在一些技术上也并不差；
本田平均每年新增2000余项技术专利，居所有车厂之首，本田技研名副其实，丰田则紧随其后，两田之后是奔驰；
丰田依靠强大的丰田式管理，维系了可观的产品线，成为世界最大的汽车制造商，却依然能保持高可靠性和低生产成本（向管理要效益，而非中国人通常理解的“偷工减料”）；
本田的起点是引擎，发展至今，本田的引擎技术已是业界的翘楚，性能、 燃效、可靠性，无一不做到。
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从名字就可以看出来了：丰田叫“丰田汽车公司”，本田叫“本田技研工业”。可能过几十年汽车不怎么赚钱了，本田就专注机器人和飞机了
来自：http://www.zhihu.com/people/lan-xie-74
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本田的发动机很牛 至少参数上来看是这样的
丰田的强项是整合能力，把一个性能不如本田的发动机，做成一台很好开的车。 丰田造汽车全球第一。 本田是摩托第一
世界销量最大的公司和技术疯子公司。本田最倚重的不只是汽车
来自：http://www.zhihu.com/people/ao-gu-si-du-su-dan
丰田的强项是整合能力，把一个性能不如本田的发动机，做成一台很好开的车。 丰田造汽车全球第一。 本田是摩托第一
世界销量最大的公司和技术疯子公司。本田最倚重的不只是汽车
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